Asociația Pro Infrastructură semnalează lipsa finanțării și a managementului eficient în proiectul metroului ușor din Cluj-Napoca

Proiectul metroului ușor din Cluj-Napoca, demarat oficial în septembrie 2023 cu un ordin de începere și marcat printr-o ceremonie în iunie 2024, se confruntă cu probleme majore de finanțare și management, conform Asociației Pro Infrastructură. Deși Primăria a plătit un avans de 232 milioane de euro către antreprenorul general Gülermak, restul finanțării, estimată la aproximativ 1,8 miliarde de euro, nu este asigurată, iar proiectul a fost scos din Planul Național de Redresare și Reziliență (PNRR) și trecut verbal pe Programul Transport fără depunerea unei cereri oficiale de finanțare. Proiectul nu dispune nici de proiect tehnic finalizat, nici de autorizație de construire. Utilajele achiziționate, inclusiv TBM-urile pentru săparea tunelurilor, sunt neutilizate din cauza lipsei infrastructurii necesare. Managementul proiectului este criticat pentru lipsa de competență, transparență și posibile conflicte de interese ale supervizorilor. Asociația solicită acces la ședințele de progres și numirea unui manager responsabil pentru o gestionare corectă și eficientă a investiției.