Avertisment privind blocajul finanțării autostrăzilor: necesar supliment de 4–5 miliarde lei; UMB suspendă lucrările, reluare condiționată 18 august 2025

Asociația Pro Infrastructură avertizează că finanțarea șantierelor de autostrăzi ar putea fi blocată în septembrie 2025 dacă Ministerul Transporturilor nu primește la rectificare un supliment de 4–5 miliarde lei. API precizează că statul a plătit circa 300 milioane lei către grupul UMB, dar există facturi în valoare totală de aproximativ 1,1 miliarde lei, cea mai veche datând din 1 august 2025. În 2025 plățile către constructori au fost efectuate în medie în 2–3 săptămâni, dar API avertizează că mecanismul de plată se poate bloca fără alocare suplimentară. Asociația subliniază un dezechilibru între cele 5,5 miliarde euro alocate în Programul Transport până în 2028 și aproape 25 miliarde euro de proiecte rutiere contractate sau în pregătire, ceea ce face necesară prioritizarea proiectelor. API respinge utilizarea programului SAFE pentru anumite tronsoane și solicită o dezbatere tehnică, transparentă și cu consultarea tuturor actorilor relevanți pentru stabilirea priorităților. Actualizare: imagini și relatări publicate pe rețele sociale au arătat șantiere inactive ale UMB pe tronsoane din A7 și A0, iar o informare internă a companiei a anunțat prelungirea săptămânii libere din cauza unui blocaj financiar. UMB a comunicat reluarea activității pentru 18 august 2025, condiționată de încasarea plăților pentru lucrările executate, iar CNAIR a confirmat existența discuțiilor despre finanțare și starea de incertitudine. API semnalează că UMB este cel mai expus antreprenor pe A7, cu un decalaj mediu de 21% între progresul fizic și cel financiar. Asociația critică transferul responsabilității între liderii politici și decizii pe care le cataloghează drept "pompieristice și netransparente".