BYD își ajustează strategia de producție în Europa, accelerând activitatea în Turcia și întârziind în Ungaria

Producătorul auto chinez BYD a decis să amâne începutul producției de masă la uzina sa din Szeged, Ungaria, până în 2026, unde va funcționa la capacitate redusă în primii doi ani, cu doar câteva zeci de mii de vehicule produse în primul an. În contrast, fabrica din Manisa, Turcia, va începe producția mai devreme decât se aștepta și va depăși obiectivul anual inițial de 150.000 de mașini, devenind un hub important pentru producția auto cu costuri reduse. Producția din Turcia va depăși capacitatea fabricii din Ungaria până în 2027 și va continua să crească în 2028, ceea ce reprezintă o provocare pentru Uniunea Europeană, care spera să atragă investiții și locuri de muncă bine plătite prin tarifele impuse vehiculelor electrice „Made in China”. Această schimbare strategică reflectă provocările cu care se confruntă producătorii chinezi în Europa, în special costurile ridicate ale forței de muncă și energiei.