Circulația feroviară pe magistrala București – Timișoara, închisă total până pe 1 martie pentru reconstrucția viaductului Cârcea
Traficul feroviar între stațiile Banu Mărăcine și Malu Mare este suspendat complet în perioada 16 februarie – 1 martie 2026 pentru execuția unor lucrări de reconstrucție la viaductul Cârcea, ce includ montarea unor tabliere metalice noi și refacerea suprastructurii căii. Restricția afectează aproximativ 40 de trenuri care sunt anulate sau redirecționate pe rute alternative prin Piatra Olt, fiind asigurată transbordarea auto a călătorilor cu microbuze și autobuze pe distanța dintre Craiova și Leu. După finalizarea acestor intervenții la infrastructură, circulația feroviară pe magistrala 100 este programată să fie reluată exclusiv pe firul II al viaductului.
Surse (3)
Articole din presă despre acest subiect
CFR a anunțat închiderea circulației feroviare între Banu Mărăcine și Malu Mare pentru lucrări la viaductul Cârcea
Circulația feroviară pe magistrala Videle–Orșova este închisă timp de două săptămâni pentru lucrări la viaductul Cârcea.
Trafic feroviar suspendat între Craiova și Leu până pe 1 martie pentru reconstrucția Viaductului Cârcea