Comisia Europeană modifică normele de consum pentru hibridele plug-in în urma unui studiu masiv
Comisia Europeană a demarat modificarea regulilor de omologare pentru vehiculele plug-in hybrid, reducând ponderea estimată a modului electric începând cu anul 2025, după ce un studiu al Institutului Fraunhofer a relevat un consum real de aproximativ 6 litri la suta de kilometri. Cercetarea efectuată pe un milion de mașini indică faptul că discrepanța majoră față de datele oficiale provine din încărcarea insuficientă a bateriilor și utilizarea predominantă a motorului termic în condiții reale de trafic. Noile reglementări pregătite pentru anul 2027 vor impune standarde mai stricte de calcul al emisiilor, forțând industria auto să crească autonomia electrică a acestor modele pentru a fi considerate în continuare vehicule cu impact redus asupra mediului.
Perspective suplimentare
Generează o discuție simulată între experți relevanți.
Verifică și aprofundează
Sursele poveștii
3 articole din 3 publicații, ordonate de la cel mai recent.
Un studiu recent arată că mașinile hibride plug-in consumă de trei ori mai mult combustibil decât cifrele oficiale furnizate de producători
acum 4 luniMașinile plug-in hybrid consumă în condiții reale de aproape trei ori mai mult combustibil decât indică testele oficiale de omologare
acum 4 luniUniunea Europeană a modificat metodologia de calcul pentru consumul mașinilor plug-in hybrid, după ce un studiu a relevat că valorile reale sunt de trei ori mai mari decât cele oficiale.
acum 4 luni