Criza financiară a CFR Călători: datorii uriașe, condiții precare și riscul opririi traficului feroviar

CFR Călători se confruntă cu o criză financiară severă, având datorii ce depășesc jumătate de miliard de lei, între 350 și 400 de milioane de lei, și riscând să fie nevoită să scumpească biletele sau să reducă rutele dacă nu primește sprijin suplimentar din partea statului. În 2025, compania operează garnituri ruginite și insalubre, fără condiții adecvate pentru pasageri, iar întârzierile în modernizarea vagoanelor și locomotivele prin PNRR contribuie la deteriorarea serviciului. Datoriile către furnizori și ANAF, precum și restanțele la plata motorinei, amenință cu oprirea traficului feroviar, ceea ce ar putea duce la anularea multor trenuri, mai ales în zonele neelectrificate. În ciuda acestor probleme, directorul Traian Preoteasa afirmă că compania nu va da faliment și nu intenționează să oprească activitatea, deși cheltuielile lunare de aproximativ 365 de milioane de lei sunt acoperite doar parțial din vânzarea de bilete și compensații, acestea fiind neachitate integral, iar datoriile către furnizori fiind în creștere. Situația este agravată de lipsa majorărilor salariale în ultimul an și jumătate, iar contractul colectiv de muncă expiră la sfârșitul lunii, fără semne de creșteri salariale recente. În timp ce sindicaliștii avertizează asupra impactului asupra serviciului public și a concedierilor, directorul Preoteasa, care are venituri semnificative din chirii în Dubai, se plânge de condițiile precare din trenuri, unde temperaturile ating 36 de grade Celsius, și de blocajul proiectelor de modernizare a flotei din cauza lipsei de fonduri.