Declinul electromobilității în România în martie 2025
În martie 2025, România a înregistrat o scădere semnificativă a cotei de piață pentru autoturismele electrice, ajungând la doar 2,7%, marcând a treia lună consecutivă de declin pentru electromobilitate. Președintele APIA, Dan Vardie, a subliniat necesitatea creșterii ecotichetului la 8.500 de euro pentru a stimula adopția vehiculelor electrice, avertizând că fără măsuri rapide, România riscă să rămână pe ultimul loc în Uniunea Europeană. Deși înmatriculările de autovehicule noi au crescut cu 3,3% față de martie 2024, acestea au scăzut cu 12,9% față de luna precedentă. Segmentul SUV-urilor a dominat piața cu o cotă de 54,5%, iar autoturismele electrificate au atins o cotă de 25,6%, depășind motoarele diesel cu 14,3%. Înmatriculările de autoturisme electrice 100% au înregistrat o scădere alarmantă de 58,8% față de anul precedent.
Surse (4)
Articole din presă despre acest subiect
În martie 2025, înmatriculările de autoturisme electrificate au crescut cu 19,5%, dar autoturismele electrice 100% au scăzut cu 58,8%, având o cotă de piață de doar 2,7%.
În martie 2025, România a înregistrat o cotă de piață de 2,7% pentru vehiculele electrice, marcând o lună catastrofală pentru electromobilitate.
În martie 2025, cota de piață a autoturismelor electrice în România a scăzut la 2,7%, iar înmatriculările de vehicule noi au crescut cu 3,3% față de anul precedent.
În martie 2025, înmatriculările de autovehicule noi au crescut cu 3.3% față de martie 2024, dar au scăzut cu 12.9% față de februarie 2025, iar electromobilitatea rămâne o provocare în România.