Declinul infrastructurii de reîncărcare a vehiculelor electrice în România
România a înregistrat o scădere semnificativă în clasamentul 'EV Charging Index', ocupând locul 27 din 33 de state în 2025, în urma unei coborâri de șapte poziții față de anul anterior. Deși infrastructura de reîncărcare a crescut cu 33%, depășind 4.500 de puncte, acest ritm nu este suficient pentru a atinge obiectivul PNRR de 22.400 de puncte până în 2026. Numai 40% dintre șoferii de vehicule electrice au acces la un punct de încărcare acasă, iar vânzările de vehicule electrice au scăzut semnificativ, influențate de modificările programului 'Rabla Plus'. În ciuda acestor provocări, 75% dintre români își declară intenția de a achiziționa un vehicul electric în viitor, motivându-se prin costurile scăzute de utilizare. Această contracție a pieței și scăderea adoptării vehiculelor electrice subliniază importanța păstrării subvențiilor guvernamentale pentru susținerea acestui sector.
Surse (8)
Articole din presă despre acest subiect
Infrastructura de reîncărcare a vehiculelor electrice din România a crescut în 2024, dar piața de vehicule electrice a înregistrat o scădere semnificativă a vânzărilor.
România a coborât pe locul 27 din 33 în clasamentul infrastructurii de reîncărcare a mașinilor electrice, cu un scor în scădere de 42 de puncte, conform studiului EV Charging Index 2025.
România a coborât pe locul 27 în clasamentul internațional pentru infrastructura vehiculelor electrice, cu un punctaj de 42 din 100.
Performanța României în domeniul reîncărcării vehiculelor electrice a scăzut în 2024, conform studiului Roland Berger.
Un sondaj arată că doar 40% dintre conducătorii auto de vehicule electrice din România își încarcă mașinile acasă, iar infrastructura de reîncărcare s-a extins la peste 4.500 de puncte.
România a scăzut pe locul 27 din 33 în clasamentul infrastructurii de reîncărcare a maşinilor electrice, cu o acoperire insuficientă și o scădere a vânzărilor de vehicule electrice.
România a coborât pe locul 27 din 33 de țări în clasamentul 'EV Charging Index', având o infrastructură de reîncărcare insuficientă pentru vehicule electrice.
România a înregistrat o scădere semnificativă în performanța reîncărcării vehiculelor electrice, conform studiului EV Charging Index 2024.