Demararea puțului de lansare pentru TBM‑urile metroului din Cluj: detalii tehnice, finanțare şi incertitudini privind calendarul
Luni, 11 august 2025, la ora 09:00 au început lucrările pentru construcția puțului de lansare destinat celor două maşini de forat tuneluri (TBM) în zona stației Teilor din Florești, marcate printr-o vizită și conferință de presă a primarului Emil Boc. Puțul va fi săpat până la o adâncime maximă de 24 de metri pentru a permite coborârea și asamblarea utilajelor în subteran, iar operațiunile pregătitoare sunt estimate a dura circa o lună, cu excavațiile efective anticipate spre sfârșitul lunii septembrie 2025. Magistrala I este proiectată să aibă peste 21 km de tunel, 19 stații subterane și un depou subteran, constând din două galerii paralele cu tuneluri circulare de 5,5 m diametru interior. Antreprenorul general GÜLERMAK a precizat că primele luni vor consta în săpături verticale și turnarea de beton pentru structura de contur a puțului și că execuția impune precizie tehnică strictă. Peste 150 de proiectanți și ingineri sunt implicați, iar fiecare etapă necesită mai mult de 40 de avize administrative și tehnice. Primăria a plătit un avans către constructor estimat la peste 220 de milioane de euro, API a raportat un avans de 232 milioane de euro și a semnalat în iulie lipsa finanțării complete, a proiectului tehnic final și a autorizației de construire. Proiectul a fost scos din PNRR, iar autoritățile afirmă că finanțarea va fi asigurată printr-un mix de fonduri europene, buget național și certificate verzi, cu un contract de finanțare semnat până în 2031. Asociații independente au semnalat blocaje administrative și financiare și au arătat că două TBM‑uri achiziționate au fost găsite dezansamblate, în timp ce reprezentanți ai constructorului și ai furnizorilor au spus că o imagine clară asupra ritmului forajelor va exista abia spre sfârșitul lunii septembrie. Costul total estimat depășește două miliarde de euro, execuția va utiliza tehnologii de foraj mecanizat, materiale durabile și soluții energetice eficiente, iar demararea puțului de lansare marchează trecerea în faza subterană, însă progresele efective la foraj vor fi decisive pentru respectarea termenului de finalizare asumat pentru 2031.
Surse (11)
Articole din presă despre acest subiect
Au început lucrările subterane pentru metroul din Cluj-Napoca: magistrala va avea peste 21 km, 19 stații, cost estimat peste 2 miliarde euro și termen de finalizare în 2031.
Primarul Emil Boc a anunţat începerea lucrărilor pentru puţul de lansare al TBM-urilor care vor fora cele două tuneluri ale viitorului metrou din Cluj, cu săpături planificate la maxim 24 de metri şi posibil început al excavărilor efective spre finalul lunii septembrie.
Luni, 11 august 2025, primarul Emil Boc a anunțat începerea lucrărilor la puțul de lansare pentru TBM-urile care vor fora cele două tuneluri ale viitorului metrou din Cluj, cu săpături efective posibile spre finalul lunii septembrie și lucrări la o adâncime maximă de 24 de metri.
Primarul Emil Boc a anunțat demararea fazei subterane a metroului din Cluj, cu introducerea și asamblarea tunelierelor la 24 m adâncime și două stații anunțate (Teilor, Copiilor), în ciuda pierderii finanțării prin PNRR și fără detalii privind costurile sau sursele de finanțare.
Luni, 11 august 2025, au început lucrările de forare subterană pentru cele două tuneluri ale metroului din Cluj, marcate prin săparea puțului de lansare pentru TBM‑uri, anunțată de primarul Emil Boc.
Primarul Clujului, Emil Boc, a anunţat începerea lucrărilor pentru puţul de lansare al TBM-urilor care vor fora tunelurile metroului din Cluj; puţul va fi săpat la maxim 24 m, iar excavaţiile efective ar putea începe spre sfârşitul lunii septembrie 2025.
Pe 11 august primarul Emil Boc a anunțat că a început construcția puțului de lansare pentru metroul din Cluj, proiect declarat în „faza de subteran”, în timp ce constructorul susține că este prea devreme pentru a estima când vor fi coborâte cârtițele și finalizat tunelul.
Au început lucrările subterane pentru metroul din Cluj, cu construcția puțului de lansare pentru maşinile de forat care vor realiza cele două tuneluri.
Luni, 11 august 2025, primarul Emil Boc a anunțat începerea lucrărilor pentru puțul de lansare al utilajelor de foraj ale metroului din Cluj, prima etapă subterană a proiectului estimat la ~1,8 miliarde € fără TVA.
Începând de luni, 11 august 2025, ora 09:00, începe construcţia puţului de lansare pentru cele două TBM-uri ale metroului din Cluj, în zona staţiei Teilor din comuna Floreşti.
Pe 11 august 2025, la ora 09:00, începe construcția puțului de lansare pentru cele două TBM-uri ale Magistralei I de metrou din Cluj, lucrările urmând să fie executate de antreprenorul GÜLERMAK în zona stației Teilor, Florești.