Dispute politice privind managementul programului SAFE și clauzele de producție locală în achizițiile publice
Gestionarea programului european de înarmare SAFE a provocat un conflict politic intens, marcat de acuzații reciproce între actuala și fosta guvernare privind responsabilitatea alocării fondurilor și marginalizarea experților militari din structurile decizionale. Ministrul Apărării, Radu Miruță, a susținut că administrația anterioară a omis impunerea unor cote de producție locală în contracte majore, precum cel pentru achiziția a 91 de trenuri, contrastând această situație cu pragul de 60% prevăzut în normele programului SAFE. În paralel, reprezentanți ai opoziției și conducerea Romarm au formulat acuzații privind lipsa de transparență și modul de gestionare a priorităților industriei naționale de apărare, în timp ce se dezbate intens oportunitatea condiționării contractelor publice de cote ridicate de integrare a industriei românești.
Surse (7)
Articole din presă despre acest subiect
Tensiuni politice și acuzații privind lipsa producției locale în achizițiile publice și Programul SAFE.
Critici privind lipsa implicării Statului Major al Apărării în gestionarea programului european de înarmare SAFE.
Deputatul Radu Miruță critică lipsa prevederilor privind producția locală în contractele guvernamentale pentru achiziția de trenuri din 2024 și 2025.
Ministrul Radu Miruță a criticat lipsa clauzelor de producție locală în contractele de achiziție de trenuri semnate de Guvernul Ciolacu.
Ministrul Radu Miruță a criticat Guvernul Ciolacu pentru absența clauzelor de producție locală în contractul pentru achiziția a 91 de trenuri.
Radu Miruță a criticat lipsa implicării industriei românești în contractele Programului SAFE, în timp ce premierul Ilie Bolojan și fostul premier Marcel Ciolacu se acuză reciproc pentru gestionarea acestui program de înzestrare.
Ministrul Apărării critică PSD pentru absența cerințelor de producție locală în contractele guvernamentale recente.