Finalizarea și avansul lucrărilor la autostrada Sibiu-Pitești și autostrada A1 între București și Pitești facilitează conectivitatea est-vest a României
Lucrările la autostrada Sibiu-Pitești avansează semnificativ, cu finalizarea ultimului sector de 14,57 km între Curtea de Argeș și București, deschis oficial pe 11 iunie 2025, și finalizarea cu câteva luni înainte de termen a lotului 5, ceea ce permite circulația completă pe cei aproximativ 140 km între cele două orașe. Aceasta reprezintă prima autostradă din România care traversează Munții Carpați, fiind parte a Coridorului Pan-European 4, și va conecta estul de vest al țării, facilitând traficul de marfă și călătorii. În același timp, lucrările la autostrada A1 București – Nădlac continuă, cu secțiuni importante precum Boița – Cornetu în construcție din 2024 și un progres de peste 73% la segmentul Curtea de Argeș – Pitești, unde viaductul Boița, început în vara anului 2024, are o lungime de aproape 700 de metri și face parte din cel mai dificil tronson al autostrăzii Sibiu – Pitești. Progresul general al proiectului include și finalizarea secțiunii Holdea – Margina din vestul țării, de circa nouă km, în șantier din 2023, cu finalizare estimată pentru 2026, iar întreaga autostradă, de aproape 600 km, va fi finalizată până în 2028. Autoritățile au anunțat că, în circa 10 zile, va fi deschisă circulația pe o secțiune de 14 km între Curtea de Argeș și Pitești, și că alte secțiuni, inclusiv cele montane, vor fi finalizate până în 2026-2028, facilitând astfel conectivitatea între Sibiu și Pitești și reducând semnificativ timpul de călătorie. Constructorii, precum WeBuild, au finalizat cu mult înainte de termen secțiunea Pitești – Curtea de Argeș, iar proiectul, finanțat din fonduri europene, include și primul tunel de autostradă din România, contribuind la dezvoltarea infrastructurii naționale și europene.
Surse (23)
Articole din presă despre acest subiect
Proiectele de infrastructură rutieră din România avansează, cu autostrada Sibiu-Pitești fiind aproape de finalizare, estimată pentru 2028.
Peste 10 zile, se va putea circula pe autostrada de la București la Curtea de Argeș, facilitând ocolirea capitalei și legătura cu drumul spre mare și sud.
Autostrada A1 între Pitești și Curtea de Argeș va fi complet deschisă în această săptămână, înainte de termenul contractual.
Un nou tronson de 14 km din autostrada Sibiu-Pitești a fost deschis circulației cu câteva luni înainte de termenul estimat.
Lucrările la autostrada Sibiu – Pitești avansează rapid, cu secțiunea 5 finalizată cu peste două luni înainte de termenul stabilit.
Finalizarea unor secțiuni ale autostrăzii A1 și deschiderea secțiunii sud a A0 vor îmbunătăți semnificativ infrastructura rutieră din România.
Autostrada Curtea de Argeș – Pitești a fost complet deschisă circulației pe 11 iunie, facilitând accesul neîntrerupt între București și Pitești.
Viaductul Boița, parte a autostrăzii A1, avansează în construcție pe sectorul Boița–Cornetu, fiind una dintre cele mai complexe lucrări de infrastructură din România.
Tronsonul de circa 14 km dintre Curtea de Argeș și Pitești al autostrăzii Sibiu-Pitești va fi deschis circulației la ora 15:00, cu câteva luni înainte de termen.
Autostrada dintre Sibiu și Pitești a fost finalizată cu două luni și jumătate înainte de termen, facilitând circulația rapidă între aceste orașe.
Circulația pe încă 14,57 km din autostrada Sibiu-Pitești va fi deschisă începând cu ora 15, facilitând accesul între Curtea de Argeș și București.
Lucrările la lotul 5 al Autostrăzii Sibiu-Pitești vor fi încheiate miercuri, cu trei luni înainte de termenul inițial, iar circulația pe lotul 4 va fi posibilă în primăvara anului viitor.
Ministrul interimar al Transporturilor a anunțat progres în construcția autostrăzii Sibiu-Pitești, cu accent pe tronsonul Boița-Curtea de Argeș, și a exprimat optimism pentru finalizarea lucrărilor în 2025.
Lotul 5 al Autostrăzii Sibiu-Piteşti va fi finalizat miercuri, cu câteva luni înainte de termen, facilitând circulația între Curtea de Argeș și București.
Ministrul Grindeanu a anunțat finalizarea progresivă a loturilor autostrăzii Sibiu-Pitești, cu finalizarea estimată a unor segmente importante până în 2026-2028, și a subliniat importanța investițiilor în infrastructură rutieră în România.
Deschiderea completă a secțiunii 5 a autostrăzii Sibiu-Pitești va permite circulația între Curtea de Argeș și București, pe o distanță de aproximativ 140 km, începând cu 11 iunie 2025.
Deschiderea circulației pe încă 14,57 km din autostrada Sibiu-Pitești a avut loc pe 11 iunie 2025, facilitând accesul între Curtea de Argeș și București.
Sorin Grindeanu a anunțat finalizarea lucrărilor pe secțiunea 5 a Autostrăzii Sibiu-Pitești, facilitând circulația până la București.
Se va putea circula pe autostrada A1 între Curtea de Argeș și București, după finalizarea unor secțiuni în construcție.
Până în 2028, România va finaliza construcția autostrăzii A1 București – Nădlac, inclusiv cele mai dificile secțiuni precum viaductul Boița și tronsonul Lugoj – Deva.
Primul tronson de autostradă A1, între Curtea de Argeș și Pitești, va fi deschis în curând, facilitând circulația pe o distanță de aproximativ 150 km.
Astăzi a început procedura de recepție pentru tronsonul de autostradă Pitești - Curtea de Argeș, care va fi dat în trafic pe 13 iunie 2025.
Secțiunea 5 a Autostrăzii A1, între București și Curtea de Argeș, a fost finalizată, îmbunătățind conectivitatea rutieră în România.