Fiscalitatea ridicată și majorările de la 1 ianuarie mențin prețurile carburanților la peste 50% taxe, în pofida producției interne de țiței

Analizele recente ale Asociației Energia Inteligentă evidențiază faptul că taxele reprezintă în prezent peste jumătate din prețul carburanților în România, după majorarea accizelor și a cotei TVA la 21% aplicată de la 1 ianuarie 2026. Deși țara este al treilea mare producător de țiței din Uniunea Europeană, prețurile de la pompă sunt dictate de cotațiile internaționale și de fiscalitatea ridicată care a anulat beneficiile ieftinirii petrolului brut la nivel global, generând un avans de 21% al prețului final în ultimii ani. În contextul actual, motorina standard a atins pragul de 8,07 lei pe litru, subliniind dependența costurilor de transport de politicile fiscale ale statului, în timp ce restul sortimentelor de carburant și-au menținut prețurile constante față de perioada anterioară.