Începerea construcției podului de la Ungheni, un pas important pentru conectarea Moldovei de Europa
Pe 26 aprilie 2025, a avut loc ceremonia de lansare a lucrărilor la podul de la Ungheni, un proiect esențial pentru autostrada A8, care va conecta Transilvania de Basarabia. La eveniment, ministrul Transporturilor, Sorin Grindeanu, a anunțat că podul, cu o lungime de 261,20 metri, va fi finalizat în toamna anului 2026, fiind construit cu fonduri europene. De asemenea, s-au desfășurat proteste din partea ieșenilor care solicitau demararea urgentă a tronsonului Ungheni-Iași-Moțca. Festivalul 'Podul de Flori' a celebrat începutul construcției, subliniind importanța acestui proiect pentru dezvoltarea economică și infrastructurală a Republicii Moldova. Podul de la Ungheni este primul dintre cele cinci poduri planificate pentru a îmbunătăți legăturile între România și Republica Moldova.
Surse (19)
Articole din presă despre acest subiect
Construcția unui nou pod în Ungheni va conecta Moldova și România, promovând dezvoltarea economică în regiune.
Festivalul 'Podul de Flori' a marcat începutul construcției unui nou pod între România și Republica Moldova, cu o lungime de 261,20 metri, parte a Autostrăzii Unirii.
Vicepremierul Neacșu a anunțat demararea lucrărilor pentru construcția 'Podului de Flori' peste Prut, care va conecta România de Republica Moldova.
Ministrul Transporturilor, Sorin Grindeanu, a anunțat finalizarea podului peste Prut de la Ungheni în toamna anului 2026, parte a autostrăzii A8.
Protestatarii din Iași cer accelerarea lucrărilor la Autostrada A8 în timp ce autoritățile marchează începutul construcției podului peste Prut.
Lucrările la construcția ansamblului de poduri peste Prut au început, fiind un proiect de 150 de milioane de lei, finanțat din fonduri europene.
Un nou pod va fi construit între Zagarancea și Golăești, parte a Autostrăzii Unirii, cu finalizare estimată pentru 2030.
Podul de peste Prut de la Ungheni, parte a autostrăzii A8, va fi finalizat în toamna anului 2026.
Podul peste Prut între Iaşi şi Ungheni, parte a autostrăzii A8, a fost inaugurat, fiind primul construit în ultimii 60 de ani.
Au început lucrările la primul pod construit peste Prut după Revoluție, parte a proiectului Autostrăzii Unirii.
Lucrările la podul de peste Prut, parte a autostrăzii A8, au început în Republica Moldova, cu finalizare estimată în 18 luni.
Lucrările la primul pod rutier de autostradă peste râul Prut din ultimii 60 de ani, intitulat „Podul de flori”, au început sâmbătă în Republica Moldova.
Podul peste Prut de la Ungheni va fi finalizat în toamna anului 2026, conform ministrului Transporturilor, Sorin Grindeanu.
Sâmbătă a început construcția primului pod rutier peste râul Prut din ultimii 60 de ani, numit 'Podul de flori', în prezența oficialităților din România și Republica Moldova.
Se dă startul construcției 'Podului de flori' între România și Republica Moldova, un proiect istoric pentru interconectarea celor două țări.
România și Republica Moldova au început lucrările la primul pod rutier peste Prut din ultimele 60 de ani, Podul de la Ungheni.
Lucrările la podul peste Prut, parte a Autostrăzii Unirii (A8), au început, marcând un moment istoric pentru infrastructura transfrontalieră.
Construcția podului modern de la Ungheni, parte din Autostrada Unirii, trebuie finalizată până la sfârșitul anului 2026.
Sâmbătă, 26 aprilie 2025, a început construcția primului pod rutier de autostradă peste râul Prut în ultimele 60 de ani, denumit 'Podul de flori', în prezența oficialităților din România și Republica Moldova.