Incident feroviar în decembrie 2024 pe secția Piatra Olt-Podu Olt cauzat de oboseala mecanicului și nerespectarea procedurilor de siguranță
În decembrie 2024, pe secția Piatra Olt-Podu Olt, în zona stației CFR Lotru, un mecanic de locomotivă a pus în mișcare un tren de marfă fără să aibă liber de la impiegat și fără indicația semaforului, lovind un macaz și deteriorându-l. Ancheta Agenției de Investigare Feroviare Române (AGIFER) a relevat că mecanicul a lucrat continuu timp de 52 de ore și 40 de minute, depășind cu mult limita legală de 12 ore pentru serviciul continuu pe locomotivă, iar sistemul de siguranță al locomotivei era dezactivat. Oboseala și stresul acumulat din cauza suprasolicitării au fost factori determinanți în producerea incidentului. Ca urmare, mecanicul a fost suspendat pentru două luni, iar compania feroviară a revizuit procedurile de siguranță pentru angajați, subliniind necesitatea respectării duratelor legale de muncă și odihnă pentru prevenirea unor astfel de evenimente.
Surse (3)
Articole din presă despre acest subiect
Ancheta unui incident feroviar din decembrie 2024 în județul Olt a scos la iveală nereguli grave privind orele de muncă ale mecanicului și dezactivarea sistemului de siguranță.
Un mecanic de tren a provocat un incident feroviar minor la Lotru după ce a condus locomotiva timp de 52 de ore continuu, depășind limita legală de 12 ore.
Un mecanic de locomotivă a produs un incident feroviar la Lotru în decembrie 2024 după ce a condus trenul de marfă timp de peste 52 de ore fără pauză, încălcând regulile de siguranță.