Înmatriculările auto din Europa au scăzut în ianuarie 2026, România raportând cea mai severă contracție din regiune
Piața auto europeană a înregistrat în luna ianuarie 2026 prima scădere a înmatriculărilor de autoturisme noi după iunie 2025, volumul total diminuându-se cu 3,5% față de perioada similară a anului precedent. România a raportat cea mai severă contracție de pe continent, de 33,5%, cu mai puțin de 8.000 de unități noi înregistrate, în timp ce marca Dacia a consemnat un regres de 35% al livrărilor la nivel continental. În pofida declinului general și a scăderii cererii pentru motoarele pe benzină, vehiculele electrice și hibride au câștigat cotă de piață, reprezentând 69% din totalul livrărilor, pe fondul unei creșteri spectaculoase de 165% a producătorului chinez BYD. Această evoluție reflectă o competiție externă intensă și un mediu comercial marcat de incertitudini legislative privind tarifele internaționale.
Surse (7)
Articole din presă despre acest subiect
Înmatriculările de autoturisme noi în Europa au scăzut cu 3,5% în luna ianuarie, România înregistrând cel mai sever declin de 33%
Înmatriculările de autoturisme noi în Europa au scăzut în ianuarie 2026, România înregistrând cel mai mare declin de pe continent
Înmatriculările de autoturisme noi în Europa au scăzut în ianuarie 2026, România și marca Dacia înregistrând declinuri de peste 30%
Înmatriculările de autoturisme în România au scăzut cu peste 33% în ianuarie 2026, pe fondul unui declin general al pieței europene.
Înmatriculările de autoturisme noi în Europa au scăzut în ianuarie 2026, marcând primul declin din ultimele șapte luni.
Piața auto europeană a scăzut cu 3,5% în ianuarie 2026, în timp ce înmatriculările din România s-au contractat sever cu peste 33%.
Piața auto europeană a înregistrat în ianuarie 2026 primul declin din ultimele opt luni, în timp ce înmatriculările din România s-au prăbușit cu peste 33%.