Întârzieri semnificative în modernizarea căii ferate Brașov-Sighișoara din cauza lipsei fondurilor
Proiectul de modernizare a căii ferate Brașov-Sighișoara, cel mai mare proiect de infrastructură feroviară din România, se confruntă cu întârzieri semnificative din cauza lipsei de fonduri. Muncitorii, aproximativ 170 la număr, au oprit lucrările după ce nu și-au primit salariile timp de două luni, iar constructorul AKTOR a declarat că întâmpină dificultăți în încasarea fondurilor de la stat. Deși lucrările au început în 2020 și ar trebui finalizate în 2026, doar jumătate din proiect este realizat până acum. Sectorul Apața-Cața, considerat cel mai dificil, a rămas fără muncitori activi, iar oficialii Ministerului Transporturilor afirmă că CFR nu are datorii către executanți, dar actualizarea prețului lucrării ar putea genera noi plăți. Proiectul este esențial pentru creșterea vitezei trenurilor la 160 km/h și majoritatea fondurilor provin dintr-un program european.
Surse (4)
Articole din presă despre acest subiect
Sectorul Apața-Cața al căii ferate Brașov-Sighișoara se confruntă cu întârzieri semnificative din cauza întârzierii salariilor muncitorilor.
Proiectul de modernizare a căii ferate Brașov-Sighișoara este blocat din lipsă de fonduri, iar muncitorii nu au fost plătiți de două luni.
Proiectul de modernizare a căii ferate Brașov-Sighișoara este blocat din cauza neplății salariilor muncitorilor.
Lucrările la sectorul de cale ferată Apața-Cața din județul Brașov sunt suspendate din cauza neplății salariilor muncitorilor și întârzierilor financiare.