Investigație: Zeci de mii de mașini occidentale ajung în Rusia prin scheme de eludare a sancțiunilor în China
O investigație recentă a dezvăluit un mecanism complex prin care zeci de mii de autoturisme produse de mărci precum Toyota, Mercedes-Benz, BMW și Mazda continuă să ajungă pe piața din Rusia prin intermediul unor rețele informale chineze, în ciuda sancțiunilor internaționale. Dealerii din China înregistrează vehiculele noi cu zero kilometri pe piața locală pentru a le reclasifica ulterior drept mașini second-hand, facilitând astfel exportul către Rusia fără a mai solicita aprobarea oficială a producătorilor internaționali. Aceste fluxuri paralele au reprezentat în anul 2025 aproape jumătate din totalul vehiculelor mărcilor sancționate vândute în Rusia, volumul mașinilor occidentale fabricate în China și trimise pe piața rusă dublându-se față de anul precedent. Deși marii constructori auto și autoritățile din Germania, Japonia și Coreea de Sud au anunțat intensificarea controalelor, aceștia recunosc dificultatea tehnică majoră de a bloca tranzacțiile realizate prin intermediari terți care exploatează aceste lacune legislative pentru a menține fluxul constant de livrări.
Surse (4)
Articole din presă despre acest subiect
O investigație Reuters arată că mașinile occidentale noi ajung în continuare în Rusia prin China, fiind declarate drept vehicule second-hand pentru a evita sancțiunile.
Zeci de mii de mașini occidentale și asiatice sunt exportate ilegal din China către Rusia prin scheme de importuri paralele
Zeci de mii de mașini occidentale ajung în Rusia prin China, ocolind sancțiunile internaționale prin scheme de importuri paralele
O rețea complexă de importuri paralele prin China permite continuarea vânzărilor de mașini occidentale în Rusia, sfidând sancțiunile internaționale.