Lucrările la nodul rutier Boița au intrat în faza de execuție a fundațiilor și structurilor complexe
Construcția nodului rutier de la Boița a intrat într-o fază vizibilă de execuție, constructorul turc Makyol mobilizând pe șantier aproximativ 300 de muncitori și peste 75 de utilaje pentru realizarea fundațiilor pe piloți forați, a sistemelor de drenaj și a terasamentelor. Această intersecție pe trei niveluri, considerată cel mai complex proiect de acest tip din țară, va asigura legătura între autostrăzile A1 Sibiu – Pitești, A13 Sibiu – Făgăraș și DN7 la intrarea în Defileul Oltului. Proiectul de 1,89 miliarde de lei, finanțat prin Programul Transport, vizează depășirea provocărilor tehnice majore cauzate de instabilitatea geologică a versanților și are un termen de finalizare a execuției de 36 de luni.
Surse (4)
Articole din presă despre acest subiect
Mega-intersecția autostrăzilor de pe Valea Oltului prinde contur prin lucrări accelerate la nodul rutier de la Boița
Lucrările la nodul rutier Boița, cel mai complex din România, au intrat în faza de execuție pe Valea Oltului
Au început lucrările de anvergură la nodul rutier de la Boița, cel mai complex proiect de acest tip aflat în construcție în România
Cel mai complex nod de autostradă din România, care va lega A1 de A13 la Boița, prinde contur pe Valea Oltului