Lucrările la nodul rutier Boița au intrat în faza de execuție a fundațiilor și structurilor complexe
Construcția nodului rutier de la Boița a intrat într-o fază vizibilă de execuție, constructorul turc Makyol mobilizând pe șantier aproximativ 300 de muncitori și peste 75 de utilaje pentru realizarea fundațiilor pe piloți forați, a sistemelor de drenaj și a terasamentelor. Această intersecție pe trei niveluri, considerată cel mai complex proiect de acest tip din țară, va asigura legătura între autostrăzile A1 Sibiu – Pitești, A13 Sibiu – Făgăraș și DN7 la intrarea în Defileul Oltului. Proiectul de 1,89 miliarde de lei, finanțat prin Programul Transport, vizează depășirea provocărilor tehnice majore cauzate de instabilitatea geologică a versanților și are un termen de finalizare a execuției de 36 de luni.
Perspective suplimentare
Generează o discuție simulată între experți relevanți.
Verifică și aprofundează
Sursele poveștii
4 articole din 4 publicații, ordonate de la cel mai recent.
Mega-intersecția autostrăzilor de pe Valea Oltului prinde contur prin lucrări accelerate la nodul rutier de la Boița
acum 4 luniLucrările la nodul rutier Boița, cel mai complex din România, au intrat în faza de execuție pe Valea Oltului
acum 4 luniAu început lucrările de anvergură la nodul rutier de la Boița, cel mai complex proiect de acest tip aflat în construcție în România
acum 4 luniCel mai complex nod de autostradă din România, care va lega A1 de A13 la Boița, prinde contur pe Valea Oltului
acum 4 luni