Manipularea kilometrajului afectează semnificativ piața auto second-hand din România, în special vehiculele low-cost
Un studiu realizat de carVertical evidențiază că manipularea odometrului este o practică frecventă pe piața auto second-hand din România, cu un impact financiar considerabil asupra cumpărătorilor. Riscul de fraudă este cel mai ridicat în cazul vehiculelor cu prețuri sub 25.000 de lei, unde 11,1% dintre mașini au kilometrajul modificat, iar această tendință este similară și în alte țări europene. Procentul de manipulare scade în segmentele de preț mai ridicate, însă chiar și mașinile premium sunt vizate, cu rate de fraudă între 2,5% și 3,6%, generând pierderi de mii de euro. Cumpărătorii care nu verifică istoricul mașinii riscă să plătească în exces și să se confrunte cu costuri mari de reparații ulterioare cauzate de uzura ascunsă. Experții recomandă verificarea atentă a istoricului de kilometraj și a semnelor de uzură a interiorului, precum și prudență față de ofertele cu prețuri suspect de mici pentru a evita înșelătoriile.
Surse (3)
Articole din presă despre acest subiect
O analiză carVertical arată că manipularea kilometrajului este frecventă la mașinile second-hand din România, în special în segmentul low-cost, ceea ce poate duce la costuri suplimentare pentru cumpărători.
Manipularea kilometrajului rămâne o problemă majoră pe piața auto second-hand din România, afectând în special mașinile ieftine și provocând pierderi financiare semnificative cumpărătorilor.
Manipularea kilometrajului la mașinile second-hand din România afectează în special vehiculele ieftine, cauzând pierderi financiare semnificative cumpărătorilor.