Piața auto din România în iunie 2025: scădere de 50% a înmatriculărilor și impactul suspendării programului Rabla asupra segmentului electrificat

În iunie 2025, piața auto din România a înregistrat o scădere de aproximativ 50% a înmatriculărilor de autoturisme noi față de aceeași perioadă a anului precedent, conform datelor APIA și DGPCI. Această contracție semnificativă a fost influențată de suspendarea programului Rabla, care a afectat în mod deosebit segmentul mașinilor electrice, ce a înregistrat o scădere de peste 54%, reducând cota autoturismelor full electrice la aproximativ 3,7-4,1% din piață. Segmentul autoturismelor electrificate, incluzând BEV, PHEV, mild-hibrid și full hibrid, a reprezentat 56,7% din piața auto, deși a suferit o scădere generală de circa 30%, cu excepția modelelor plug-in hybrid care au crescut cu 20,6%. Motorizările pe benzină și motorină au scăzut semnificativ, cu 64,4%, respectiv 61,2%, iar autoturismele mild-hibrid au scăzut cu 29,3%, dar au menținut o pondere importantă de 28,5%. Cele mai vândute autoturisme 100% electrice în primele șase luni ale anului 2025 au fost Dacia Spring, Tesla Model 3 și Tesla Model Y, Dacia Spring înregistrând o scădere de aproape 45%. Pe segmentul plug-in hybrid, Ford Kuga a fost lider, iar Dacia a dominat segmentele full hybrid și mild hybrid cu modelele Duster și altele. Asociația Producătorilor și Importatorilor de Automobile (APIA) a avertizat că această situație pune în pericol ecosistemul auto, inclusiv dealerii, producătorii și atelierele de service, și poate afecta negativ investițiile și locurile de muncă, solicitând relansarea programului Rabla pentru a susține tranziția către mobilitatea electrică și a preveni o criză economică în sector.