Piața auto din România înregistrează cea mai severă scădere din Europa în mai 2025, în contextul suspendării programului Rabla, în timp ce piața europeană se redresează și înmatriculările de mașini electrice continuă să crească
În primele cinci luni ale anului 2025, piața auto din România a înregistrat o scădere de aproape 13% a vânzărilor de mașini noi, cu puțin peste 54.000 de unități comercializate, comparativ cu aceeași perioadă din 2024, în timp ce înmatriculările totale au scăzut cu 12,8%. În luna mai 2025, în România s-au înmatriculat doar 10.521 de mașini noi, în scădere cu 32,7% față de mai 2024, fiind cea mai gravă contracție din Europa, situație agravată de suspendarea programului Rabla, care a generat panică și incertitudine în sector. În același timp, vânzările de autoturisme second hand au crescut cu peste 30%, atingând 163.983 de unități. În Europa, înmatriculările de mașini noi au scăzut ușor cu 0,6% în primele cinci luni, dar au crescut cu aproape 60% ponderea mașinilor electrice, care au reprezentat 15,4% din piață, continuând trendul de creștere pentru modelele hibride-electrice. Grupul Volkswagen a menținut poziția de lider european, înmatriculând aproape 1,49 milioane de unități în primele cinci luni, în creștere cu 4,4%, fiind urmat de Stellantis și Renault, cu creșteri și scăderi moderate. În România, înmatriculările de mașini electrice au scăzut cu 42,4%, în timp ce în UE acestea au crescut cu 26,1%. Specialiștii avertizează că lipsa programului Rabla va duce la o scădere și mai accentuată a vânzărilor și va afecta dezvoltarea infrastructurii de încărcare electrică, impactând întregul lanț industrial auto din România, iar autoritățile sunt criticate pentru lipsa de claritate și blocajele în implementarea măsurilor de sprijin.
Surse (16)
Articole din presă despre acest subiect
Piața auto din România a înregistrat cel mai puternic declin din Europa în mai 2025, din cauza amânării programului Rabla, afectând industria auto și economia națională.
Vânzările de mașini noi în România au scăzut cu aproape 13% în primele cinci luni ale anului 2025, comparativ cu aceeași perioadă din 2024.
Vânzările Tesla în Europa au scăzut pentru a cincea lună consecutiv în mai, în contextul creșterii concurenței chineze și a deteriorării imaginii publice a companiei.
Vânzările Tesla în Europa au înregistrat o scădere continuă în mai, pe fondul creșterii concurenței chineze și deteriorării imaginii publice a companiei.
Vânzările Tesla în Europa au înregistrat o scădere continuă în mai, pe fondul creșterii concurenței chineze și impactului politic asupra imaginii companiei.
Tesla înregistrează o scădere semnificativă a vânzărilor în Europa, afectată de concurența chineză și controverse politice ale CEO-ului Elon Musk.
Piața auto din România înregistrează o scădere semnificativă în mai 2025, cu impact asupra vânzărilor de mașini noi și electrice, în contextul crizei europene.
În primele cinci luni ale anului 2025, piața auto din România a înregistrat o scădere a înmatriculărilor, în timp ce piața europeană a avut evoluții mixte, cu creșteri în segmentul electric și hibrid.
Piața auto europeană în primele cinci luni ale anului 2025 a înregistrat o creștere de 1,1%, cu Dacia ocupând poziția a noua în clasament.
Piața auto din UE înregistrează o tendință de creștere pentru vehiculele electrice și hibride, în timp ce înmatriculările de mașini pe benzină și motorină scad semnificativ în primele cinci luni ale anului 2025.
Vânzările Tesla pe piața europeană continuă să scadă, în ciuda creșterii generale a cererii pentru vehicule electrice, fiind afectată de modele învechite și concurență tot mai acerbă.
În primele cinci luni ale anului, înmatriculările de autoturisme noi în UE au scăzut ușor, cu o creștere în luna mai, în timp ce România a înregistrat cea mai mare scădere în luna mai și o reducere semnificativă a înmatriculărilor totale.
Piața auto din Europa a înregistrat o creștere în mai 2025, însă România se confruntă cu cea mai mare scădere anuală a înmatriculărilor de autoturisme.
Piața auto din Europa a crescut în mai 2025, însă România a înregistrat cea mai mare scădere anuală din Europa.
Piața auto din Europa a înregistrat o creștere în mai 2025, însă România a avut cea mai mare scădere anuală a înmatriculărilor de autoturisme.
Tesla înregistrează o scădere semnificativă a înmatriculărilor în UE în mai 2025, afectată de contextul politic și de piață.