Piața auto din România și Europa în scădere, cu accent pe declinul vânzărilor de autoturisme electrice și impactul factorilor politici și economici
În primele cinci luni ale anului 2025, înmatriculările de autoturisme noi în România au înregistrat o scădere de 12,8%, totalizând aproximativ 54.209 unități, față de aproape 62.200 în aceeași perioadă din 2024, fiind cea mai mare reducere din UE, cu o scădere de 32,7% în mai, ajungând la doar 10.521 de autoturisme înmatriculate. În același timp, piața europeană a înregistrat o creștere ușoară de 1,9% în mai, atingând 1,11 milioane de vehicule, după o scădere în aprilie, cu creșteri în Spania și Germania și scăderi în Franța și Italia. Ponderea vehiculelor electrice a crescut la 58,9% din totalul înmatriculărilor în UE, față de 48,9% în mai 2024, iar vânzările de mașini electrice pe baterii (BEV) au crescut cu 25%, atingând aproape 702.000 de unități, în timp ce modelele hibride au reprezentat peste o treime din piață, în creștere cu 22,7%. În România, înmatriculările de mașini electrice au scăzut cu 42%, la 2.800 de unități, iar cele hibride au crescut cu 23%, la 26.000. Declarațiile controversate ale CEO-ului Tesla, precum și creșterea concurenței din partea producătorilor chinezi, precum BYD, au determinat o scădere de 27,9% a vânzărilor Tesla în Europa în mai, cu doar 13.863 de unități și o cotă de piață de 1,2%, marcând a cincea lună consecutiv de declin. În același timp, Volkswagen și Renault au menținut poziții de lideri, înregistrând creșteri modeste, în timp ce Dacia a crescut cu 13,2% în Europa, consolidându-și poziția pe piață. Criza din sector, influențată de amânarea programului Rabla și de incertitudinea politică, afectează relansarea pieței auto locale, în timp ce creșterea vânzărilor de autoturisme second hand, cu peste 30% în România, reflectă dificultățile sectorului auto nou. În concluzie, piața auto europeană și cea din România se confruntă cu provocări majore, în contextul tranziției către vehicule mai curate și a impactului factorilor politici și economici asupra vânzărilor.
Surse (17)
Articole din presă despre acest subiect
Vânzările Tesla în Europa au scăzut pentru a cincea lună consecutiv în mai, în contextul creșterii concurenței chineze și a deteriorării imaginii publice a companiei.
Vânzările Tesla în Europa au înregistrat o scădere continuă în mai, pe fondul creșterii concurenței chineze și deteriorării imaginii publice a companiei.
Vânzările Tesla în Europa au înregistrat o scădere continuă în mai, pe fondul creșterii concurenței chineze și impactului politic asupra imaginii companiei.
Tesla înregistrează o scădere semnificativă a vânzărilor în Europa, afectată de concurența chineză și controverse politice ale CEO-ului Elon Musk.
Piața auto din România înregistrează o scădere semnificativă în mai 2025, cu impact asupra vânzărilor de mașini noi și electrice, în contextul crizei europene.
În primele cinci luni ale anului 2025, piața auto din România a înregistrat o scădere a înmatriculărilor, în timp ce piața europeană a avut evoluții mixte, cu creșteri în segmentul electric și hibrid.
Piața auto europeană în primele cinci luni ale anului 2025 a înregistrat o creștere de 1,1%, cu Dacia ocupând poziția a noua în clasament.
Piața auto din UE înregistrează o tendință de creștere pentru vehiculele electrice și hibride, în timp ce înmatriculările de mașini pe benzină și motorină scad semnificativ în primele cinci luni ale anului 2025.
Vânzările Tesla pe piața europeană continuă să scadă, în ciuda creșterii generale a cererii pentru vehicule electrice, fiind afectată de modele învechite și concurență tot mai acerbă.
În primele cinci luni ale anului, înmatriculările de autoturisme noi în UE au scăzut ușor, cu o creștere în luna mai, în timp ce România a înregistrat cea mai mare scădere în luna mai și o reducere semnificativă a înmatriculărilor totale.
Piața auto din Europa a înregistrat o creștere în mai 2025, însă România se confruntă cu cea mai mare scădere anuală a înmatriculărilor de autoturisme.
Piața auto din Europa a crescut în mai 2025, însă România a înregistrat cea mai mare scădere anuală din Europa.
Piața auto din Europa a înregistrat o creștere în mai 2025, însă România a avut cea mai mare scădere anuală a înmatriculărilor de autoturisme.
Tesla înregistrează o scădere semnificativă a înmatriculărilor în UE în mai 2025, afectată de contextul politic și de piață.
Piața auto din Europa a crescut în mai 2025, însă România a înregistrat cea mai mare scădere anuală din Europa.
Piața auto din România a înregistrat cel mai puternic declin din Europa în mai, cu o scădere de peste 32% față de anul trecut.
Piața auto din România a înregistrat o scădere semnificativă în mai 2025, cu o reducere de 32,7% față de anul anterior.