Podul peste Dunăre de la Brăila, cel mai mare din România și al treilea din Europa, se apropie de finalizarea recepției și deschiderea circulației complete după finalizarea verificărilor și soluționarea problemelor legate de întârzieri și penalități, fiind considerat un proiect major de infrastructură cofinanțat din fonduri europene și parte a Master Planului General de Transport

Lucrările la Podul peste Dunăre de la Brăila, cel mai mare din România și al treilea ca dimensiune din Europa, au intrat în faza de recepție finală, începută pe 23 iunie 2025, după aproape doi ani de la inaugurare, și urmează să fie deschis circulației la sfârșitul aceleiași săptămâni, după verificările finale ale comisiei de recepție. Podul, supranumit „Golden Gate-ul României”, are o lungime de 1,9 km și a fost construit cu fonduri europene, fiind parte a unui proiect de infrastructură major, cu o investiție totală de aproape 2 miliarde de lei. În urma unui scandal legat de întârzieri și penalități de peste 80 milioane de lei impuse antreprenorului italian WeBuild, CNAIR a câștigat definitiv procesul și a fost obligată să plătească penalități pentru întârzieri de peste 800 de zile. În prezent, construcția este garantată să reziste cel puțin o sută de ani, iar intervențiile punctuale vor fi efectuate de constructor în următorii 8 ani pentru mentenanță. Până în prezent, peste 4 milioane de autovehicule au traversat podul, care nu este taxat în prezent, și face parte din Master Planul General de Transport, conectând județele Brăila și Tulcea, fiind un proiect esențial pentru infrastructura națională.