Progres, resurse și termene pentru secțiunea 3 (Cornetu–Tigveni) a Autostrăzii Sibiu–Pitești; avertismente privind tronsonul 2
Pe secțiunea 3 Cornetu–Tigveni (37,4 km) a Autostrăzii Sibiu–Pitești lucrează circa 900 de persoane și 150 de utilaje, activitatea fiind concentrată pe 9 km, iar progresul mediu pe șantier depășește 7%. Lucrările au început la sfârșitul lunii ianuarie 2025 și secțiunea este finanțată prin Programul Transport cu termen de finalizare în 2028. Pe traseu funcționează două fabrici de grinzi prefabricate la Cepari și Racovița, care produc aproximativ 1.400 de grinzi pentru poduri, pasaje și viaducte. La portalurile Tunelului Poiana (1,78 km) se execută lucrări, autorizația de construire pentru tunel fiind emisă în decembrie 2024, iar instalarea TBM este programată să înceapă forajul în primăvara anului 2026. Autostrada Sibiu–Pitești va avea 122,11 km și face parte din Coridorul IV Pan‑european. Asociația Pro Infrastructură a atras atenția asupra tronsonului 2 (Boița–Cornetu), unde terenul montan impune lucrări complexe — 7 tuneluri, 48 de poduri, inclusiv 5 traversări ale Oltului, un ecoduct la Lazaret, consolidări extinse și volume mari de terasamente — și estimează finalizarea în cel puțin 7 ani, semnalând mobilizare insuficientă și riscuri pentru siguranța rutieră și feroviară. Observațiile privind tronsonul 2 reprezintă o actualizare importantă care influențează evaluarea calendarului general și a riscurilor de implementare ale coridorului.
Surse (5)
Articole din presă despre acest subiect
Pe secțiunea 3 Cornetu–Tigveni (37,4 km) a Autostrăzii Sibiu–Pitești sunt mobilizate 900 de persoane și 150 de utilaje, progresul mediu depășind 7% și lucrările fiind programate pentru finalizare până în 2028.
CNAIR anunță că lucrările la portalurile tunelului Poiana (1,78 km) avansează pentru ca instalația TBM să înceapă forajul în primăvara lui 2026, două fabrici la Cepari și Racovița producând 1.400 de grinzi, iar secțiunea 3 a autostrăzii Sibiu–Pitești, finanțată prin Programul Transport, trebuie finalizată până în 2028.
Autoritățile raportează 900 de muncitori și 150 de utilaje pe secțiunea 3 (Cornetu–Tigveni) a Autostrăzii Sibiu–Pitești, dar Asociația Pro Infrastructură avertizează că tronsonul 2 (Boița–Cornetu) este extrem de complex și ar putea necesita peste 7 ani pentru finalizare.
Cristian Pistol anunță că 900 de muncitori și 150 de utilaje lucrează pe secțiunea 3 a Autostrăzii Sibiu–Pitești, cu un stadiu mediu al lucrărilor de peste 7% și termen de finalizare 2028.
CNAIR anunţă că pe secţiunea 3 a Autostrăzii Sibiu–Piteşti lucrează 900 de persoane şi 150 de utilaje, iar proiectul, finanţat prin Programul Transport, trebuie finalizat până în 2028.