Progrese semnificative în construcția autostrăzii A1 Lugoj–Deva și segmentului Margina–Holdea, cu finalizare estimată pentru 2026
Lucrările la segmentul Margina–Holdea al autostrăzii A1, considerat cel mai problematic și simbol al întârzierilor din infrastructura rutieră românească, sunt aproape de finalizare, cu un stadiu fizic de 20%, și includ două tuneluri de peste 2 km, un viaduct de peste 1 km și alte structuri complexe, fiind în grafic pentru finalizare în a doua jumătate a anului 2026. Proiectul, evaluat la peste 430 milioane de euro și finanțat prin PNRR, va închide o „gaură neagră” de 9 km în rețeaua de autostrăzi, facilitând conectivitatea economică și reducând semnificativ timpii de transport în regiune. În paralel, lucrările la autostrada A1 Lugoj–Deva avansează rapid, cu primul tunel aproape de a fi străpuns din ambele capete, reprezentând o etapă crucială pentru finalizarea secțiunii dintre Margina și Holdea. Mobilizarea a peste 800 de muncitori și 200 de utilaje, utilizarea tehnologiilor avansate de forare și injectare a betonului asigură o execuție precisă și sigură, iar finalizarea acestor secțiuni va permite circulația neîntreruptă între Sibiu și granița cu Ungaria, facilitând transportul și reducând timpii de deplasare în regiune.
Surse (4)
Articole din presă despre acest subiect
Proiectul autostrăzii A1 Lugoj – Deva se apropie de finalizarea tunelurilor, marcând un pas important în infrastructura rutieră a României.
Proiectul tunelurilor de pe autostrada A1, între Margina și Holdea, se apropie de finalizare, fiind un pas crucial pentru conectivitatea regională și economia locală.
Lucrările la lotul Margina-Holdea din Autostrada A1 Lugoj-Deva avansează, cu pregătiri pentru forarea primului tunel și mobilizare de echipe și utilaje.
Lucrările la tunelul de pe lotul 4 al Autostrăzii Sibiu – Pitești avansează rapid, fiind deja peste 73% finalizate și cu posibilitatea de a fi deschis circulației în 2024, cu un an înainte de termenul contractual din 2027.