Proiectul Autostrăzii Sibiu-Pitești avansează, cu stadiu fizic de 73,75% pe secțiunea Tigveni-Curtea de Argeș
Lucrările la secțiunea 4 a Autostrăzii Sibiu-Pitești, între Tigveni și Curtea de Argeș, au atins un stadiu fizic de 73,75%, conform directorului CNAIR, Cristian Pistol. Tunelul Momâia, prima structură forată pe o autostradă din România, a fost străpuns pe sensul Pitești-Sibiu pe 3 martie 2025 și pe sensul opus pe 14 aprilie 2025. Antreprenorul austriac PORR mobilizează 500 de muncitori și 194 de utilaje pe șantier, iar dacă ritmul de lucru se menține, circulația ar putea începe mai devreme decât termenul contractual din 2027. Proiectul, cu o valoare de 1,678 miliarde de lei, este finanțat prin Programul Transport 2021-2027, având o durată contractuală de 60 de luni, din care 16 luni pentru proiectare și 44 de luni pentru execuție. Se estimează că din iunie se va putea circula pe întreaga secțiune 5 a autostrăzii.
Perspective suplimentare
Generează o discuție simulată între experți relevanți.
Verifică și aprofundează
Sursele poveștii
6 articole din 5 publicații, ordonate de la cel mai recent.
Autostrada Sibiu-Pitești avansează, cu 500 de muncitori și 194 de utilaje pe șantier, iar circulația ar putea fi deschisă mai devreme decât termenul din 2027.
acum 1 anConstructorul austriac PORR mobilizează 500 de muncitori pentru finalizarea tunelului Momâia, primul tunel forat pe o autostradă din România.
acum 1 anStadiul lucrărilor pe secțiunea Tigveni - Curtea de Argeș a ajuns la 73,75%, cu un tunel Momaia în construcție.
acum 1 anLucrările la secțiunea 4 a autostrăzii Sibiu-Pitești au atins 73,75% și ar putea fi finalizate mai devreme decât termenul din 2027.
acum 1 anStadiul lucrărilor pe autostrada dintre Tigveni și Curtea de Argeș a ajuns la 73,75%, cu estimări de finalizare anticipată.
acum 1 anLucrările pe secţiunea 2 a autostrăzii Sibiu – Piteşti avansează, cu un stadiu fizic de 41,41% la viaduct.
acum 1 an