România intenționează să implementeze regula fermoarului pentru fluidizarea traficului și reducerea accidentelor
Inițiativa susținută de parlamentari USR propune introducerea regulii fermoarului în Codul rutier pentru a fluidiza traficul în situații de blocaj cauzate de lucrări sau accidente, fiind deja aplicată în Germania, Austria și Olanda. Aceasta presupune alternarea vehiculelor din două benzi care se îngustează într-una singură, reducând ambuteiajele și conflictele în trafic. În cazul nerespectării, sancțiunile vor ajunge până la 600 de lei amendă și 3 puncte de penalizare. Proiectul a fost aprobat tacit de Senat pe 19 și 24 iunie și urmează să fie dezbătut de Camera Deputaților, având ca scop modernizarea culturii rutiere, prevenirea accidentelor și creșterea siguranței în trafic.
Surse (7)
Articole din presă despre acest subiect
Senatul României a adoptat tacit o lege care impune respectarea regulii fermoarului în trafic pentru a fluidiza circulația în condiții de aglomerație.
Proiectul legislativ pentru introducerea „regulii fermoarului” în Codul rutier a fost adoptat tacit de Senat și urmează dezbateri în Camera Deputaților.
Inițiativa legislativă pentru includerea „regulii fermoarului” în Codul rutier a fost aprobată tacit de Senat și urmează să fie adoptată de Camera Deputaților pentru fluidizarea traficului.
Un proiect de lege inițiat de parlamentari USR vizează îmbunătățirea fluidizării circulației rutiere și sancționarea nerespectării noilor reguli cu amenzi.
Regula fermoarului, similară cu cea din alte țări europene, a fost adoptată tacit pentru a fluidiza traficul și preveni accidentele în situații de îngustare a benzilor.
Proiectul de lege privind sancționarea nerespectării regulii fermoarului în trafic a fost adoptat tacit și urmează votul deputaților.
Senatul a adoptat tacit o lege pentru introducerea „regulii fermoarului” în trafic, pentru a fluidiza circulația în situații de îngustare a drumurilor.