Scădere semnificativă a înmatriculărilor de autoturisme noi în România în prima jumătate a anului 2025, influențată de suspendarea programului Rabla
În primele șase luni ale anului 2025, înmatriculările de autoturisme noi în România au totalizat 64.339 unități, înregistrând o scădere de aproximativ 22% față de aceeași perioadă din 2024, conform datelor APIA și Direcției Generale Permise de Conducere și Înmatriculări. Luna iunie 2025 a adus o scădere dramatică de 50,1% a înmatriculărilor de autoturisme noi, ajungând la 10.522 unități, iar autoturismele pur electrice au înregistrat o scădere de 54,3%, având o cotă de piață de 4,1%. Dacia a rămas liderul pieței, cu 2.744 unități înmatriculate în iunie, urmată de Toyota, Skoda, Volkswagen și Renault, iar modelele Duster, Logan și Sandero domină preferințele consumatorilor. Industria auto locală atribuie această scădere suspendării programului Rabla 2025, care anterior stimula achizițiile de autoturisme noi, iar lipsa acestuia a determinat o creștere a pieței mașinilor second hand cu aproape 30% în primele șase luni și 26% în luna iunie 2025. Prețurile mașinilor noi au crescut, cu modele pe benzină disponibile de la 15.000 de euro, hibride de la 22.000 de euro și plug-in hibride de la 30.000 de euro. Decizia privind reluarea programului Rabla urmează să fie luată la nivelul coaliției guvernamentale, iar această situație reflectă dificultățile și incertitudinile economice cu care se confruntă piața auto din România în 2025.
Surse (11)
Articole din presă despre acest subiect
Înmatriculările de autoturisme noi au scăzut cu 22% în primele șase luni ale anului 2025, în timp ce piața second-hand a crescut cu aproape 30%.
Înmatriculările de mașini noi în România au scăzut semnificativ în prima jumătate a anului 2025, în special în luna iunie, din cauza suspendării programelor Rabla.
Piața auto din România înregistrează o scădere drastică a înmatriculărilor de mașini noi în 2025, în timp ce segmentul mașinilor second hand crește semnificativ, din cauza lipsei programului Rabla.
În iunie 2025, înmatriculările de autoturisme noi în România au scăzut cu 50,1%, iar segmentul electric a înregistrat un declin de 54,3%.
Înmatriculările de autoturisme noi în România au scăzut cu 21,8% în primele șase luni ale anului 2025 față de aceeași perioadă din 2024, conform datelor APIA.
În iunie 2025, înmatriculările de autoturisme noi în România au scăzut cu 50,1% față de aceeași lună a anului precedent, iar autoturismele electrice au înregistrat o scădere de 54,3%.
Înmatriculările de autoturisme noi în România au scăzut cu 22% în primele șase luni din 2025, iar în iunie declinul a fost de peste 50%.
Înmatriculările de autoturisme noi în România au scăzut cu 21,8% în primele șase luni ale anului 2025 față de aceeași perioadă din 2024.
Înmatriculările de autoturisme noi în România au scăzut cu 21,8% în primele șase luni ale anului 2025 față de 2024, conform datelor APIA.
Înmatriculările de autoturisme noi în România au scăzut cu 21,8% în primele șase luni din 2025 față de aceeași perioadă din 2024, conform datelor APIA.
Înmatriculările de vehicule noi în România au scăzut cu 22% în primele șase luni din 2025, iar programul Rabla a fost suspendat fără termen, afectând în special vânzările de mașini electrice.