Scădere semnificativă a înmatriculărilor de mașini noi în România în 2025, influențată de suspendarea programului Rabla și creșterea pieței second-hand

În prima jumătate a anului 2025, piața auto din România a înregistrat o scădere de aproximativ 22% a înmatriculărilor de autoturisme noi comparativ cu aceeași perioadă a anului precedent, cu un declin abrupt de peste 50% în luna iunie, totalizând 10.522 unități. Segmentul autoturismelor complet electrice a fost afectat și mai puternic, cu o scădere de peste 54%, ajungând la o cotă de piață de doar 4,1%. Dacia a rămas liderul pieței, cu modelele Duster, Logan și Sandero în topul preferințelor consumatorilor. Industria auto atribuie această deteriorare suspendării programului Rabla, care anterior stimula achizițiile, iar decizia privind reluarea acestuia urmează să fie luată la nivel guvernamental. În paralel, piața mașinilor second-hand a crescut cu aproape 30% în primele șase luni, indicând o orientare crescută către vehiculele rulate. Prețurile mașinilor noi au crescut, cu modele pe benzină disponibile de la 15.000 de euro, hibride de la 22.000 de euro și plug-in hibride de la 30.000 de euro. Asociațiile din domeniu avertizează asupra impactului major al acestei scăderi asupra industriei auto naționale.