Scădere semnificativă a înmatriculărilor de mașini noi în România în mai 2025
În luna mai 2025, înmatriculările de autoturisme noi în România au scăzut cu 32,7%, ajungând la 10.521 de unități, comparativ cu aproape 16.000 în aceeași lună din 2024. Această scădere este atribuită întârzierei programului Rabla 2025, care a fost amânat de Administrația Fondului pentru Mediu. În contrast, înmatriculările de mașini second-hand au crescut semnificativ cu 34,28%, totalizând 33.043 unități. Pe parcursul primelor cinci luni din 2025, volumul autoturismelor noi înmatriculate a fost de 53.817 unități, în scădere cu 12% față de aceeași perioadă din 2024. Segmentul mașinilor electrice a fost cel mai afectat, înregistrând o diminuare de 42,4% în luna mai, având o cotă de piață de doar 4,1%. Dacia rămâne lider pe piață, urmată de branduri precum Toyota și Skoda, iar viitorul pieței auto va depinde de măsurile guvernamentale și de adaptarea la cerințele consumatorilor.
Surse (6)
Articole din presă despre acest subiect
Piața auto din România a înregistrat o scădere de 32,7% înmatriculări de autoturisme noi în mai 2025 comparativ cu aceeași lună din 2024.
Piaţa auto din România a înregistrat o scădere de 32,4% în mai 2025 faţă de aceeaşi lună din 2024.
Piața auto din România a înregistrat o scădere de 32% în mai 2025 comparativ cu anul precedent, cu un impact semnificativ asupra înmatriculărilor de mașini electrice.
Înmatriculările de mașini noi în România au scăzut cu 32.74% în mai 2025, în timp ce înmatriculările de mașini second hand au crescut cu 34.28%.
Înmatriculările de autoturisme noi în România au scăzut cu 32.4% în mai 2025 față de aceeași lună din 2024.
În mai 2025, înmatriculările de autoturisme noi în România au scăzut cu 32.74% față de mai 2024, în timp ce înmatriculările de autoturisme second hand au crescut cu 34.28%.