Scăderea vânzărilor de mașini electrice în România și ascensiunea modelelor hibride
În martie 2025, România a înregistrat o scădere drastică a vânzărilor de mașini electrice, cu doar 273 de unități vândute, ceea ce reprezintă o diminuare de 58% față de anul precedent. Dacia Spring rămâne lider pe segment, dar cu doar 44 de unități înmatriculate, în timp ce Tesla a fost depășită de producători chinezi, precum Leapmotor. Cota de piață a mașinilor electrice a scăzut la 2,75%, în contrast cu segmentul mașinilor hibride, care a crescut cu 88%, atingând 4.994 de unități și depășind 50% din totalul înmatriculărilor. Această scădere a vânzărilor de mașini electrice este atribuită amânării intrării în vigoare a noului Program Rabla și incertitudinilor legate de valoarea eco-bonusurilor. De asemenea, vânzările de mașini pe benzină au crescut cu 31%, în timp ce modelele asiatice au câștigat popularitate, cu înmatriculări crescute de la 15 unități acum trei ani la 2200 anul trecut, deși experții auto rămân sceptici în privința fiabilității acestora.
Surse (4)
Articole din presă despre acest subiect
Piața de mașini electrice din România a înregistrat un declin de 58% în martie 2025, în timp ce vânzările de mașini hibride au crescut semnificativ.
O marcă de mașină electrică din China a depășit Tesla în vânzări în România, cu o creștere semnificativă a popularității vehiculelor asiatice.
Vânzările de mașini electrice în România au scăzut drastic în martie 2025, în timp ce mașinile hibride au înregistrat o creștere semnificativă.
Vânzările de mașini electrice în România au scăzut cu 58% în martie 2025, în timp ce vânzările de mașini hibride au crescut semnificativ.