Sectorul auto european sub presiune: Reduceri masive de personal în Germania și plecări voluntare la Uzina Dacia
Sectorul auto european traversează o perioadă de restructurare majoră, marcată de desființarea a 47.000 de posturi în Germania pe parcursul anului 2025 și de implementarea unui program de plecări voluntare pentru 1.000 de angajați la uzina Dacia din Mioveni, programat să înceapă la 1 martie 2026. Datele furnizate de Asociația Constructorilor Germani de Automobile indică o scădere a forței de muncă la 726.000 de persoane, în timp ce 72% dintre firmele mici și mijlocii de componente intenționează să diminueze sau să amâne investițiile interne din cauza mediului economic nefavorabil. În ciuda atingerii unei producții record de vehicule electrice, industria solicită investiții urgente în infrastructura de reîncărcare și reducerea costurilor la energie, în timp ce autoritățile de la Berlin au anunțat subvenții noi pentru a stimula piața. La Mioveni, măsura plecărilor voluntare, însoțită de plăți compensatorii de până la 240.000 de lei, este justificată de accelerarea automatizării proceselor și de adaptarea la noile reglementări de mediu în contextul unei cereri în scădere.
Surse (6)
Articole din presă despre acest subiect
Industria auto germană a pierdut 47.000 de angajați în 2025, în pofida unei producții record de vehicule electrice
Industria auto europeană se confruntă cu restructurări majore, fiind anunțate reduceri de personal la Dacia Mioveni și pierderi masive de locuri de muncă în Germania.
Industria auto germană a pierdut aproape 47.000 de angajați în 2025 pe fondul deteriorării condițiilor economice
Industria auto din Germania a pierdut aproximativ 47.000 de locuri de muncă în cursul anului 2025.
Majoritatea furnizorilor auto din Germania plănuiesc să își reducă investițiile interne pe fondul unei crize economice profunde
Uzina Dacia din Mioveni reduce producția și demarează un program de plecări voluntare începând cu 1 martie 2026