Stadiul infrastructurii rutiere din România în 2025: întârzieri și estimări revizuite
În 2025, România a inaugurat până în prezent doar 55 km de autostrăzi și drumuri expres, cu planuri de a adăuga încă 119 km până la finalul anului, conform estimărilor Asociației Pro Infrastructură (API). La sfârșitul anului 2024, rețeaua de autostrăzi și drumuri expres se ridica la 1269,87 km, iar proiecțiile optimiste pentru 2025 indicau un total de 1455 km, dar aceste estimări au fost drastic revizuite. Proiecte importante, precum A7 Mizil-Buzău Vest și A3 Zimbor-Poarta Sălajului, au întâmpinat întârzieri din cauza disputelor tehnice, iar realitatea actuală sugerează că dezvoltarea infrastructurii rutiere va rămâne fragmentată și incertă. Reprezentanții API au recunoscut că optimismul de la începutul anului a fost exagerat, iar visul de a atinge 1500 km de autostrăzi în 2025 este acum considerat o nălucă.
Surse (7)
Articole din presă despre acest subiect
API recunoaște întârzierile majore în dezvoltarea infrastructurii rutiere din România, estimând doar 130 km de autostradă noi pentru 2025.
România ar putea avea 1455 de kilometri de șosea rapidă până la finalul anului 2025, cu 119 kilometri de autostradă planificați pentru inaugurare în acest an.
România a inaugurat 55 km de autostrăzi și drumuri expres până la sfârșitul lunii iulie 2025, cu estimări de finalizare a maxim 185 km în acest an.
Asociația Pro Infrastructură a revizuit estimările privind progresul construcției de autostrăzi în România, exprimându-și dezamăgirea față de realizările din 2025.
În 2025, România a inaugurat peste 55 de kilometri de autostrăzi și drumuri expres, cu estimări de finalizare a altor 119 km până la sfârșitul anului.
Asociația Pro Infrastructură critică progresele slabe ale constructorilor în 2025, evidențiind întârzierile semnificative în deschiderea autostrăzilor.
Ritmul lucrărilor la autostrăzi în România a fost sub așteptări în prima jumătate a anului 2025, conform Asociației Pro Infrastructură.