Studiu privind transportul multimodal de mărfuri în România: provocări și recomandări
Un studiu recent realizat de Consiliul Concurenței arată că transportul multimodal de mărfuri este utilizat de doar 2,3% dintre companiile din România, în principal din cauza infrastructurii inadecvate. Deși România beneficiază de o poziție geografică favorabilă, majoritatea transportului de mărfuri se realizează pe cale rutieră, acoperind 84,1% din total. Studiul recomandă actualizarea strategiei naționale pentru dezvoltarea transportului multimodal, modernizarea terminalelor inter/multimodale, dintre care doar 27 din 58 sunt active, și digitalizarea proceselor pentru a crește eficiența. Autoritățile vizează transferarea a 30% din transportul rutier pe distanțe lungi către moduri de transport mai ecologice până în 2050, în conformitate cu obiectivele Uniunii Europene privind reducerea emisiilor de carbon. Studiul este disponibil pentru consultare publică până pe 24 mai 2025.
Surse (6)
Articole din presă despre acest subiect
Transportul multimodal în România necesită investiții și o strategie coerentă pentru a deveni un pilon esențial al economiei naționale.
Transportul multimodal de mărfuri în România este subutilizat din cauza infrastructurii insuficiente, dar investițiile ar putea îmbunătăți fluxurile de marfă.
Transportul multimodal de mărfuri în România este subutilizat din cauza infrastructurii insuficiente, dar investițiile ar putea îmbunătăți semnificativ fluxurile de marfă.
Un studiu evidențiază potențialul neexploatat al transportului multimodal în România, subliniind necesitatea investițiilor în infrastructură.
Consiliul Concurenței subliniază necesitatea dezvoltării infrastructurii pentru a îmbunătăți transportul multimodal de mărfuri în România.
Transportul multimodal de mărfuri în România este subutilizat din cauza infrastructurii insuficiente, dar investițiile ar putea îmbunătăți semnificativ acest sector.