Suspendarea neașteptată a programului Rabla 2025 afectează piața auto și cumpărătorii români
Administrația Fondului pentru Mediu a suspendat temporar programul Rabla cu o zi înainte de deschiderea sesiunii, motivând această decizie prin negocieri pentru formarea unui nou guvern și pentru a asigura stabilitatea bugetară, ceea ce a generat nemulțumiri și incertitudini în rândul cumpărătorilor care plătiseră avansuri pentru autoturisme. Această suspendare a avut un impact semnificativ asupra pieței auto din România, unde în 2025 înmatriculările de mașini noi au scăzut cu peste 32% față de anul anterior, iar vehiculele electrice au înregistrat o reducere de 41,2%, România fiind pe ultimul loc în UE în acest domeniu. În total, peste un milion de mașini vechi au fost casate prin programul „Rabla” din 2005 până în 2024, iar în 2025 bugetul a fost majorat cu aproape 50%, ajungând la 1,43 miliarde de lei, cu ecoticheturi pentru mașini electrice de până la 7.500 de euro pentru a stimula achizițiile. Reacția industriei auto a fost dură, reprezentanții avertizând asupra impactului negativ asupra zecilor de mii de români și a dealerilor, mulți dintre aceștia fiind nevoiți să își retragă rezervările sau să suporte costuri suplimentare, iar ACAROM a criticat decizia, avertizând asupra riscului de faliment pentru unele companii auto din cauza stocurilor nevândute. În timp ce programul pentru persoanele juridice și primării continuă evaluarea dosarelor, alte inițiative precum Casa Verde și Rabla Termopane sunt suspendate temporar, iar bugetul pentru Rabla 2025 a fost crescut pentru a sprijini producătorii români de autoturisme, însă incertitudinea persistă până la formarea unui nou guvern.
Surse (25)
Articole din presă despre acest subiect
ACAROM critică decizia AFM de suspendare a programului Rabla 2025, considerând-o dăunătoare pentru piața auto și economia României.
Suspendarea Programului Rabla 2025 a generat haos și incertitudine pentru românii interesați de achiziția de mașini electrice și alte vehicule, în timp ce oficialii continuă evaluarea dosarelor pentru anumite categorii.
Suspendarea Programului Rabla Auto pentru persoane fizice a generat controverse și nemulțumiri în rândul românilor, în contextul majorării ecotichetului pentru mașini electrice.
Suspendarea programului „Rabla” a generat nemulțumiri și scăderi semnificative în înmatriculările de mașini noi și electrice în România.
Suspendarea programului Rabla 2025 a generat reacții negative din partea industriei auto din România, afectând piața și consumatorii.
Administrația Fondului pentru Mediu a suspendat temporar programul Rabla, generând nemulțumiri în rândul românilor și impact negativ asupra vânzărilor auto.
Programul Rabla din România a fost suspendat temporar, afectând mii de participanți și vânzările de mașini noi.
Suspendarea programului Rabla riscă să provoace un colaps în industria auto românească, afectând vânzările și bugetul statului.
Asociația Constructorilor de Automobile din România critică suspendarea programului RABLA 2025, considerând impact negativ asupra pieței auto și economiei naționale.
Suspendarea programului Rabla 2025 afectează piața auto din România și întârzie sprijinul pentru achiziția de vehicule noi.
Autoritatea pentru Administrarea Fondului pentru Mediu a suspendat temporar toate programele de finanțare pentru 2025, generând confuzie și îngrijorare în sectorul mediului și auto.
Administrația Fondului pentru Mediu a suspendat toate programele de finanțare pentru 2025, generând confuzie și suspiciuni privind motivele și legalitatea deciziei.
Administrația Fondului pentru Mediu a suspendat lansarea programelor de finanțare pentru 2025, generând controverse și suspiciuni legate de motivele deciziei.
Suspendarea neașteptată a programului Rabla în 2025 a generat nemulțumiri și impacte negative în industria auto românească, afectând planurile comerciale și de achiziție ale consumatorilor.
Suspendarea programului RABLA cu o zi înainte de start afectează grav piața auto și moto din România, avertizează AIDMM.
APIA condamnă suspendarea programului Rabla Auto 2025, considerând-o o decizie politică nocivă pentru industria auto și economia națională.
Suspendarea programului de reînnoire a parcului auto pentru 2025 a generat reacții negative din partea APIA și AFM, afectând industria auto și încrederea publicului.
Asociația Producătorilor și Importatorilor de Automobile din România (APIA) condamnă suspendarea Programului Rabla Auto 2025, avertizând asupra impactului negativ asupra industriei auto și economiei naționale.
APIA condamnă suspendarea programelor de finanțare ale AFM, inclusiv Rabla Auto 2025, considerând decizia ca fiind dăunătoare industriei auto și mediului economic național.
Suspendarea programului RABLA cu o zi înainte de start pune în pericol piața auto și moto din România, avertizează AIDMM.
Administrația Fondului de Mediu suspendă programele de finanțare, inclusiv sesiunea Rabla pentru persoane fizice, provocând reacții negative din partea industriei auto și a mediului economic din România.
Suspendarea programului RABLA cu o zi înainte de start pune în pericol piața auto și moto din România, avertizează Asociația Importatorilor și Distribuitorilor de Motociclete și Motocicluri.
Suspendarea Programului Rabla Auto 2025 afectează industria auto și obiectivele de mediu ale României, generând incertitudine și scăderi în înmatriculări.
Programul Rabla pentru persoane fizice este suspendat temporar până la formarea noului guvern, pentru a permite stabilirea priorităților bugetare.
Asociația Producătorilor și Importatorilor de Automobile din România condamnă suspendarea programului Rabla Auto 2025, considerând că destabilizează piața auto și încrederea publică în autorități.