Tunelul Fehmarnbelt: Proiectul major de infrastructură între Danemarca și Germania
Tunelul Fehmarnbelt, cu o lungime de 18 kilometri, va deveni cel mai lung tunel prefabricat rutier și feroviar din lume, îmbunătățind semnificativ conexiunile dintre Scandinavia și restul Europei. Proiectul, cu un cost estimat de 7,4 miliarde de euro, este finanțat în principal de Danemarca, beneficiind de o contribuție de 1,3 miliarde de euro din partea Comisiei Europene. Odată finalizat în 2029, călătoria între Rødbyhavn și Puttgarten va dura doar 10 minute cu mașina și 7 minute cu trenul, înlocuind traversările cu feribotul, care durează 45 de minute. Se estimează că tunelul va genera peste 100 de trenuri și 12.000 de mașini pe zi, stimulând economia locală și turismul în regiune, precum și reducând emisiile de carbon prin scurtarea distanței de călătorie. Proiectul a fost întârziat de contestații legale, dar a primit aprobarea necesară în 2020.
Surse (5)
Articole din presă despre acest subiect
Un tunel subacvatic între Danemarca și Germania va reduce semnificativ timpul de călătorie și va îmbunătăți legăturile cu restul Europei.
Un tunel subacvatic între Danemarca și Germania, Fehmarnbelt, este în construcție și va reduce semnificativ timpul de călătorie între cele două țări.
Un tunel record de 18 kilometri se construiește sub Marea Baltică între Danemarca și Germania, îmbunătățind legăturile de transport în Europa.
Un tunel record sub Marea Baltică va conecta Danemarca și Germania, reducând semnificativ timpul de călătorie și îmbunătățind legăturile europene.
Un tunel impresionant sub Marea Baltică, între Danemarca și Germania, este în construcție și va reduce semnificativ timpul de călătorie între cele două țări.