UE renunță la interdicția motoarelor cu ardere internă din 2035, stabilind o reducere de 90% a emisiilor
Comisia Europeană a decis recent să renunțe la interdicția privind producția de motoare cu ardere internă din 2035, modificând obiectivul de emisii zero la o reducere de 90% a emisiilor de CO2 față de 2021. Această schimbare, influențată de presiuni din partea Germaniei, Italiei și sectorului auto, permite vânzarea unui număr limitat de vehicule cu motoare termice și hibride, cu condiția ca producătorii să compenseze emisiile rămase. Decizia a fost primită pozitiv de majoritatea companiilor auto, dar a stârnit îngrijorări în rândul celor care investesc în vehicule electrice, având în vedere impactul asupra competitivității industriei auto europene.
Surse (7)
Articole din presă despre acest subiect
Berlinul a anunțat anularea interdicției privind motoarele cu ardere internă în UE, modificând obiectivele de emisii pentru 2035.
UE a decis să renunțe la interzicerea completă a mașinilor cu motoare cu ardere internă în 2035, modificând obiectivele de reducere a emisiilor de CO2.
Uniunea Europeană a renunțat la obiectivul de a impune vehicule complet electrice până în 2035.
Germania, Franța și Italia au reușit să obțină anularea interdicției de producție a motoarelor cu ardere internă din 2035, păstrând totuși o reducere semnificativă a emisiilor.
Uniunea Europeană va permite vânzarea de mașini hibride și cu motoare cu ardere internă după 2035, în urma presiunilor din partea Germaniei și Italiei.
Uniunea Europeană a renunțat la interdicția motoarelor cu ardere internă din 2035, permițând producătorilor auto să continue fabricarea acestora.
Comisia Europeană a propus renunțarea la interdicția vânzării de mașini cu motor cu ardere internă din 2035.