UE renunță la interdicția motoarelor cu ardere internă din 2035, stabilind o reducere de 90% a emisiilor
Comisia Europeană a decis recent să renunțe la interdicția privind producția de motoare cu ardere internă din 2035, modificând obiectivul de emisii zero la o reducere de 90% a emisiilor de CO2 față de 2021. Această schimbare, influențată de presiuni din partea Germaniei, Italiei și sectorului auto, permite vânzarea unui număr limitat de vehicule cu motoare termice și hibride, cu condiția ca producătorii să compenseze emisiile rămase. Decizia a fost primită pozitiv de majoritatea companiilor auto, dar a stârnit îngrijorări în rândul celor care investesc în vehicule electrice, având în vedere impactul asupra competitivității industriei auto europene.
Perspective suplimentare
Generează o discuție simulată între experți relevanți.
Verifică și aprofundează
Sursele poveștii
7 articole din 6 publicații, ordonate de la cel mai recent.
Berlinul a anunțat anularea interdicției privind motoarele cu ardere internă în UE, modificând obiectivele de emisii pentru 2035.
acum 7 luniUE a decis să renunțe la interzicerea completă a mașinilor cu motoare cu ardere internă în 2035, modificând obiectivele de reducere a emisiilor de CO2.
acum 7 luniUniunea Europeană a renunțat la obiectivul de a impune vehicule complet electrice până în 2035.
acum 7 luniGermania, Franța și Italia au reușit să obțină anularea interdicției de producție a motoarelor cu ardere internă din 2035, păstrând totuși o reducere semnificativă a emisiilor.
acum 7 luniUniunea Europeană va permite vânzarea de mașini hibride și cu motoare cu ardere internă după 2035, în urma presiunilor din partea Germaniei și Italiei.
acum 7 luniUniunea Europeană a renunțat la interdicția motoarelor cu ardere internă din 2035, permițând producătorilor auto să continue fabricarea acestora.
acum 7 luniComisia Europeană a propus renunțarea la interdicția vânzării de mașini cu motor cu ardere internă din 2035.
acum 7 luni