Utilaj TBM adus în Portul Constanța pentru forarea Tunelului Poiana din Autostrada A1
Recent, un utilaj de tip TBM, destinat săpării tunelurilor, a fost adus în Portul Constanța pentru forarea Tunelului Poiana, parte a Autostrăzii A1 Sibiu-Pitești. Aceasta este prima utilizare a tehnologiei TBM în România pe calea rutieră, iar forarea primului tunel de 1,7 km va începe în primăvară. Proiectul a necesitat oprirea temporară a circulației pe Valea Oltului pentru investigații geotehnice, iar finalizarea autostrăzii este estimată pentru anul 2030. Aceste inițiative reprezintă o schimbare semnificativă în infrastructura rutieră românească.
Perspective suplimentare
Generează o discuție simulată între experți relevanți.
Verifică și aprofundează
Sursele poveștii
4 articole din 4 publicații, ordonate de la cel mai recent.
Un utilaj gigantic pentru săpături de tuneluri a ajuns în Portul Constanța pentru construirea Tunelului Poiana.
acum 6 luniUn utilaj chinezesc pentru săparea tunelurilor a ajuns în Portul Constanța pentru a fi folosit la construirea Tunelului Poiana.
acum 6 luniRomânia se pregătește să inaugureze primul tunel forat adevărat pe Autostrada A1 în 2026.
acum 6 luniRomânia va construi primul tunel rutier forat cu tehnologia TBM, având 1,7 km lungime, pe autostrada Sibiu – Pitești.
acum 6 luni