Utilajul TBM pentru Tunelul Poiana a sosit în România, forarea începe în primăvară
Utilajul gigantic TBM, destinat forării Tunelului Poiana, a ajuns recent în Portul Constanța și va fi utilizat pentru realizarea primului tunel rutier din România, cu o lungime de 1,7 km, parte a Autostrăzii A1 Sibiu-Pitești. Forarea va începe în primăvară, iar finalizarea proiectului este estimată pentru anul 2030. Această premieră națională va facilita un coridor de mare viteză de la Portul Constanța până la Nădlac, contribuind semnificativ la dezvoltarea economică a țării.
Surse (9)
Articole din presă despre acest subiect
Un utilaj gigantic pentru săpături de tuneluri a ajuns în Portul Constanța pentru construirea Tunelului Poiana.
Un utilaj chinezesc pentru săparea tunelurilor a ajuns în Portul Constanța pentru a fi folosit la construirea Tunelului Poiana.
România se pregătește să inaugureze primul tunel forat adevărat pe Autostrada A1 în 2026.
București devine primul oraș din România cu inel de autostradă în 2026, marcând un an record pentru infrastructura rutieră.
România va construi primul tunel rutier forat cu tehnologia TBM, având 1,7 km lungime, pe autostrada Sibiu – Pitești.
Componentele utilajului TBM pentru tunelul Poiana au ajuns la Călărași.
Cel mai mare TBM chinezesc a ajuns în Portul Constanța pentru a fora Tunelul Poiana pe Autostrada Sibiu-Pitești.
Un TBM de 12,49 metri a sosit în România pentru a construi Tunelul Poiana pe Autostrada Sibiu-Pitești.
România va inaugura două tuneluri rutiere de autostradă și va finaliza importante tronsoane de autostradă în 2026.