Finalizarea tunelului Alina, parte a autostrăzii Sibiu-Pitești, avansează lucrările
Tunelul Alina, cel mai lung din România, a fost finalizat pe 16 aprilie 2025, marcând o etapă importantă în construcția Secțiunii 4 a Autostrăzii A1 Sibiu–Pitești. Lucrările au început în vara anului 2023 și sunt în avans față de termenul de finalizare din 2027, datorită mobilizării eficiente a antreprenorului. Tunelul are o lungime de 1.342 de metri și traversează Dealul Momaia din județul Argeș. Pe 17 aprilie 2025, ministrul Transporturilor, Sorin Grindeanu, a anunțat că stadiul lucrărilor pe Secțiunea 4 a autostrăzii a ajuns la aproape 70%, iar circulația ar putea fi deschisă în 2026, cu un an înainte de termenul contractual. Publicul va putea vizita șantierul Tunelului Daniela pe 27 aprilie 2025.
Surse (25)
Articole din presă despre acest subiect
Tunelul Momaia de pe A1 a fost complet străpuns, avansând construcția Autostrăzii Sibiu-Pitești.
Tunelul Momaia, primul tunel rutier forat din România, a fost complet săpat pe secțiunea Curtea de Argeș-Tigveni a autostrăzii Sibiu-Pitești.
A fost finalizată străpungerea celei de-a doua galerii a tunelului Curtea de Argeș, iar un tren modernizat a început să circule pe ruta București - Constanța.
A fost realizată străpungerea celei de-a doua galerii a tunelului Curtea de Argeş, iar primul tren modernizat cu fonduri europene a început să circule pe ruta Bucureşti - Constanţa.
Pe 16 aprilie 2025, a fost finalizată forarea Tunelului Alina, parte a Autostrăzii A1 Sibiu–Pitești.
A fost emisă Autorizația de Construire pentru etapa a doua a lucrărilor pe secțiunea 3 a Autostrăzii Sibiu – Pitești, care va fi finalizată în 2028.
Circulația pe noua porțiune a autostrăzii Sibiu-Pitești va fi deschisă la finalul lunii mai 2025.
Primul tunel de autostradă din România a fost finalizat înainte de termen.
Ministrul Transporturilor, Sorin Grindeanu, a anunțat finalizarea străpungerii celei de-a doua galerii a tunelului Momaia pe Autostrada Sibiu-Pitești.
Primul tunel de autostradă din România, Tunelul Daniela, a fost finalizat pe 3 martie 2025, iar săparea celei de-a doua galerii, Tunelul Alina, a fost finalizată pe 16 aprilie 2025.
În luna mai 2025, se deschid ultimii 14,65 km ai Secțiunii 5 din A1, facilitând circulația între Curtea de Argeș și Pitești.
Construcția Autostrăzii Sibiu-Pitești avansează cu străpungerea celei de-a doua galerii a tunelului Momaia.
Construcția Autostrăzii Sibiu-Pitești avansează cu străpungerea celei de-a doua galerii a tunelului Momaia.
Ministrul Transporturilor, Sorin Grindeanu, a anunțat finalizarea celei de-a doua galerii a tunelului Momaia, parte a Autostrăzii Sibiu–Pitești, cu circulația posibilă din 2026.
Străpungerea celei de-a doua galerii a tunelului Momaia pe Autostrada Sibiu-Pitești reprezintă un progres semnificativ în infrastructura rutieră din România.
Ministrul Transporturilor, Sorin Grindeanu, a anunțat finalizarea străpungerii celei de-a doua galerii a tunelului Momaia pe Autostrada Sibiu-Pitești.
Străpungerea Tunelului Alina de pe Secțiunea 4 a Autostrăzii Sibiu-Pitești A1 a fost finalizată, iar lucrările avansează rapid.
Circulația pe autostrada A1 între Curtea de Argeș și București va fi deschisă din luna mai 2025.
Circulația de la Curtea de Argeș la București va fi posibilă pe autostradă din luna mai.
Circulația pe autostrada Sibiu - Pitești va fi deschisă complet la finalul lunii mai 2025.
Lucrările la Autostrada A1 Sibiu–Pitești avansează rapid, cu deschiderea completă a secțiunii Pitești–Curtea de Argeș planificată pentru sfârșitul lunii mai 2025.
Lucrările pe secțiunea Pitești–Curtea de Argeș a autostrăzii A1 vor fi finalizate până la sfârșitul lunii mai 2025.
Circulația pe întreaga secțiune Pitești-Curtea de Argeș a autostrăzii Sibiu-Pitești va fi deschisă la finalul lunii mai 2025.
Circulația pe autostrada Sibiu-Pitești se va deschide complet în mai 2025.
Circulația pe autostrada A1 între Curtea de Argeș și București va fi deschisă în luna mai 2025.