Primul tren va circula prin tunelul Bătuţa după o întârziere de 4 ani și jumătate
Asociația Pro Infrastructură a anunțat că, în câteva săptămâni, va circula primul tren prin tunelul Bătuţa, parte din Coridorul Feroviar Rin-Dunăre, după o întârziere de 4 ani și jumătate. Traficul va fi deschis pe o distanță de 13 kilometri între Bârzava și Vărădia, însă specialiștii avertizează că viteza de circulație va fi inițial limitată, în special pe poduri. CFR SA estimează că viteza maximă de 160 km/h va fi atinsă abia în 2026, din cauza întârzierilor în recepția sistemului de semnalizare și a altor blocaje. Asociația a subliniat că aceste întârzieri afectează grav infrastructura feroviară din România și îndepărtează călătorii de trenuri.
Surse (7)
Articole din presă despre acest subiect
În câteva săptămâni, se așteaptă primul tren pe ruta Bătuţa, după 4 ani și jumătate de întârzieri.
Asociația Pro Infrastructură anunță deschiderea traficului feroviar pe tunelul Bătuța, parte din Coridorul Feroviar Rin-Dunăre, după o întârziere de peste patru ani.
Asociația Pro Infrastructură anunță deschiderea traficului pe tronsonul feroviar Bârzava-Vărădia, dar cu restricții de viteză inițiale.
Primul tren va circula prin tunelul Bătuţa în câteva săptămâni, după o întârziere de 4 ani și jumătate.
Asociaţia Pro Infrastructură a anunțat că primul tren va circula prin tunelul Bătuţa în câteva săptămâni, după o întârziere de 4 ani și jumătate.
Asociaţia Pro Infrastructură anunţă că primul tren va circula prin tunelul Bătuţa în câteva săptămâni, după o întârziere de 4 ani și jumătate.
Asociaţia Pro Infrastructură anunţă că primul tren va circula prin tunelul Bătuţa în câteva săptămâni, după o întârziere de 4 ani și jumătate.