Scăderi în piața auto românească, cu perspective optimiste pentru viitor
În primele opt luni ale anului 2025, piața auto din România a cunoscut o scădere de 10% la înmatriculările de autoturisme noi, totalizând doar 26.000 de mașini înmatriculate în țară. Producția din uzinele Dacia și Ford din Mioveni și Craiova a fost semnificativă, depășind 340.000 de vehicule, cu o scădere minoră de 2,7% față de anul anterior, Dacia producând aproximativ 185.000 și Ford Otosan 161.000 de mașini, cele mai multe fiind destinate exportului. Modelele Dacia Sandero și Duster au avut succes pe piețele externe, Duster clasându-se pe locul șapte în vânzări în prima jumătate a anului în Europa. Deși uzina Dacia a înregistrat o reducere de aproape 8% în producție, Ford a înregistrat o creștere de aproape 4% în lunile iulie și august. Viitorul industriei auto din România rămâne optimist, cu investiții continue în dezvoltarea de mașini electrice și lansări de noi modele prevăzute pentru 2026.
Surse (4)
Articole din presă despre acest subiect
Producția de mașini din România a scăzut cu 2.7% în primele opt luni din 2025.
Industria auto românească se menține solidă, în ciuda scăderii înmatriculărilor, datorită exporturilor constante.
Deși înmatriculările de autoturisme noi au scăzut cu 10% în România, producția fabricilor din Mioveni și Craiova a depășit 340.000 de vehicule în primele opt luni ale anului.
Producția de vehicule din România a scăzut cu 2,7% în primele opt luni din 2025 comparativ cu anul precedent.